Enrique Kogan
Periodista de autos con más de 30 años de experiencia. Fundador de la revista de Automundo, la cual vendió y ahora es colaborador para los grandes periódicos de la comunidad latina en Estados Unidos y Latinoamérica. Apasionado del mundo del automovilismo desde la infancia. Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.
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Prueba: Lincoln Navigator Reserve del 2025, para transportar cómodamente ocho personas
Introducción
Los SUV grandes son perfectos para transportar cómodamente hasta ocho personas, llevar suficiente carga como para llenar un cobertizo y remolcar toneladas de peso a donde quiera que te dirijas. Y si además quieres un montón de lujo, ahí es donde entra el Lincoln Navigator del 2025.
Totalmente rediseñado este año, el Navigator incorpora nuevas e impresionantes tecnologías como su sistema de infoentretenimiento e instrumentación panorámica Lincoln Digital Experience.
Otros aspectos destacados incluyen una nueva función de relajación Rejuvenate, un útil diseño de portón trasero dividido y un BlueCruise significativamente actualizado, que es una función de asistencia al conductor manos libres para ayudar a que la conducción sea más relajante. La marca de lujo de Lincoln nunca ha sido tan atractiva.
Estilos y opciones
El Lincoln Navigator del 2025 es un SUV de lujo de tamaño completo disponible en carrocerías estándar y extendida (Navigator L) con equipamiento Reserve o Black Label.
Tren de potencia
Cada Navigator tiene un motor V6 turboalimentado de 3.5 litros (440 caballos de fuerza, 510 libras pie de torque), una transmisión automática de 10 velocidades y tracción en las cuatro ruedas.
Estilo interior
Reserve es la versión más económica del Navigator y en su interior cuenta con: Estribos de despliegue eléctrico, techo solar panorámico de cristal, climatizador automático de tres zonas con sistema de fragancias, volante calefactado y ajustable eléctricamente, asientos delanteros calefactados y ventilados y asientos de la segunda fila calefactados.
Tecnología
El Lincoln Navigator Reserve del 2025 destaca por integrar tecnología de última generación enfocada en la comodidad, la conectividad y la automatización del manejo. Su gran protagonista es la nueva pantalla panorámica LCD de 48 pulgadas, que abarca desde el lado del conductor hasta el del pasajero, ofreciendo un entorno digital envolvente.
El sistema operativo corre sobre la nueva plataforma Lincoln Digital Experience, que proporciona un acceso fluido a aplicaciones como Google Maps, Google Assistant, YouTube Music, y otras, integrando de forma nativa el ecosistema de Google Automotive Services.
En el apartado de sonido, el Navigator Reserve cuenta con un sistema de audio Revel Ultima 3D de 28 parlantes, optimizado para la acústica de la cabina, brindando una experiencia inmersiva digna de una sala de conciertos. Además, ofrece carga inalámbrica para smartphones, múltiples puertos USB-C y A, conectividad Wi-Fi para varios dispositivos y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
La experiencia a bordo se complementa con funciones como el Head-Up Display, que proyecta información relevante en el parabrisas, y el sistema de iluminación ambiental personalizable, que permite elegir entre varios esquemas de color para ajustar la atmósfera de la cabina según el gusto del conductor. También incluye asientos delanteros eléctricos de 24 posiciones con memoria y masaje, además de climatización individual en tres zonas.
Seguridad
El Lincoln Navigator Reserve del 2025 eleva el estándar en seguridad con un conjunto completo de sistemas que protegen tanto a los ocupantes como a los peatones. Desde su estructura robusta con bastidor de acero de alta resistencia hasta las 10 bolsas de aire distribuidas en todo el vehículo, la cabina está diseñada para absorber impactos y minimizar lesiones en caso de colisión.
El sistema Co?Pilot360 Drive 2.0, incluido de serie, reúne funciones como frenado automático de emergencia con detección de peatones, asistencia en intersecciones, control de crucero adaptado con centrado de carril, asistente de mantenimiento de carril, asistencia de maniobra evasiva, detección de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, cámara de visión 360 y asistente de frenado en reversa.
El Navigator también incorpora faros delanteros adaptativos con tecnología Pixel Projector, capaces de ajustarse a las curvas del camino y mejorar la visibilidad nocturna. Para quienes remolcan, el sistema incluye control de balanceo del tráiler, monitoreo de carga y guías activas para maniobras en retroceso.
Además, cuenta con el sistema BlueCruise, que permite conducción manos libres en ciertas autopistas preaprobadas, reduciendo la fatiga y mejorando la concentración del conductor.
Entre otras características de seguridad se incluyen: el sistema de alerta posterior al impacto, cierre automático al alejarse del vehículo, cinturones con pretensores y limitadores de carga, control electrónico de estabilidad con asistencia de frenado, alerta de ocupante en asientos traseros y monitoreo de presión de neumáticos. Estas medidas aseguran que el vehículo ofrezca protección integral en todos los aspectos de la conducción.
En carretera
En carretera, el Navigator Reserve ofrece una experiencia de conducción refinada y serena, muy por encima de lo que se esperaría de un SUV tan grande. Su motor twin?turbo V6 de 3.5?L con 440?caballos se muestra potente y suave, impulsando el vehículo con autoridad sin necesidad de revolucionar el motor.
La transmisión automática de diez velocidades ejecuta los cambios con fluidez, aunque puede mostrar cierta lentitud al exigir aceleraciones bruscas?. La dirección, más precisa que antes, permite maniobrar con confianza, especialmente en giros y caminos sinuosos, aunque como vehículo de gran tamaño requiere varios movimientos del volante para girar completamente.
La suspensión adaptada con amortiguación controlada electrónicamente consigue un andar cómodo incluso con ruedas de 22 pulgadas, filtrando baches sin perder estabilidad. Además, el sistema BlueCruise 1.4 permite conducción semiautónoma manos libres en autopistas, manteniéndose centrado en el carril y reduciendo la fatiga.
Aunque su estructura de carrocería sobre bastidor genera cierta vibración en pavimento irregular, el resultado es un SUV que se conduce con la confianza de uno más compacto, ideal para largos viajes con máximo confort.
Conclusión
