Enrique Kogan

  • Enrique Kogan
    Periodista de autos con más de 30 años de experiencia. Fundador de la revista de Automundo, la cual vendió y ahora es colaborador para los grandes periódicos de la comunidad latina en Estados Unidos y Latinoamérica. Apasionado del mundo del automovilismo desde la infancia. Enrique Kogan es el fundador de www.purosautos.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.
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Bayside Mitsubishi: Destacado socio distribuidor de Mitsubishi. Nos cuenta, cómo aprovechar al máximo los encuentros fortuitos

Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) celebra a los socios distribuidores que van más allá por sus comunidades y, en el caso del propietario de Bayside Mitsubishi, Alex Sinno, por su país. Con nuestro último Dealer Partner Spotlight, hoy nos enorgullece presentarle al sargento retirado del ejército de los EE. UU. y director del concesionario Bayside Mitsubishi, Alex Sinno, junto con su poderosa historia de encuentros fortuitos, reinvención y determinación. Gracias a socios como Alex, nuestras comunidades, nuestro país y nuestra empresa son más seguros y fuertes hoy. CINCO PREGUNTAS CON ALEX SINNO Sargento jubilado del ejército de los EE. UU. y distribuidor principal de Bayside Mitsubishi (La Porte, TX) Era el año 2005: tenías 24 años, eras del Líbano y acababas de emigrar a los EE. UU. Sí, mi madre y mi hermano habían estado en los Estados Unidos durante algún tiempo y yo acababa de mudarme de Dubái para estar con ellos. En ese momento, mi hermano tenía una pequeña tienda, donde yo trabajaba, tratando de aclimatarme a un nuevo país. Un día, poco después de mi llegada, un hombre, un coronel del ejército de los EE. UU., entró en la tienda y, cuando descubrió que hablaba árabe con fluidez, me animó a explorar una carrera en el ejército como traductor. Bueno, no estaba bromeando. Al día siguiente, un reclutador entró en la tienda, y al día siguiente, yo estaba en un vuelo de las 5 a. los próximos tres años. Regresó a casa como un soldado condecorado, habiendo recibido una Medalla del Servicio de Defensa Nacional, una Medalla Expedicionaria de la Guerra Global contra el Terrorismo, una Medalla del Servicio del Ejército, una Medalla Reservada de las Fuerzas Armadas de la Cinta del Servicio en el Extranjero y la Medalla de Elogio del Ejército. ¿Cómo fue para usted regresar a Medio Oriente como ciudadano estadounidense, trabajando en el Ejército? Durante mi tiempo como intérprete, ayudé en 150 misiones tácticas y, muchas veces, me llamaron para desempeñar el papel de muchos intérpretes diferentes a la vez. Estoy muy orgulloso de mi servicio en el Ejército de los EE. UU. y de mi herencia del Medio Oriente. Debido a mis habilidades lingüísticas y mi conocimiento de la cultura árabe, pude ayudar a disipar situaciones tensas, en áreas asoladas por la guerra, que de otro modo podrían haberse vuelto violentas. Ayudar a construir puentes entre las diferentes culturas, ambas parte de mí, fue muy gratificante. ¿Y cómo te iniciaste en la industria automotriz? Cuando regresé a casa, conocí a mi esposa y me asocié con su padrastro para construir un negocio de consignación de automóviles de compra aquí, pago aquí. Si conducía a un lote queriendo vender su vehículo, se lo compraríamos y le daríamos otro auto el mismo día. El modelo fue muy exitoso y, eventualmente, la gente comenzó a preguntar si ofrecimos financiamiento. Esta fue mi primera experiencia con el financiamiento, así que trabajé para entablar relaciones con los bancos, para darles a los clientes lo que querían, y el negocio creció a partir de ahí. Desafortunadamente, después de un drama familiar, el negocio se disolvió y me dejaron reconstruir y reimaginar el éxito, y el siguiente paso para mí fue el negocio de franquicias. En 2019, cuando tenía 37 años, compró una participación mayoritaria en lo que ahora es Bayside Mitsubishi y, desde entonces, ha hecho crecer el negocio de manera constante. En 2021, sus ventas aumentaron un 73 por ciento año tras año. ¿Cómo lo hiciste? Después de que el negocio familiar se disolvió, comencé a trabajar para Nissan, comenzando como asociado de ventas, y trabajé hasta la cola, a menudo hasta las 9 o las 10 de la noche. Vendí 30 autos en 45 días y el día 45 me nombraron gerente de autos usados. Mi tiempo en el concesionario Nissan me dio todos los fundamentos que necesitaba para iniciar mi propio negocio, y en 2018, abrí Texas Auto Save, con el objetivo de ayudar a las personas de bajos ingresos a encontrar un auto usado confiable. Naturalmente, hacemos un punto especial para ayudar a nuestros clientes militares y de primeros auxilios. Una vez que ese negocio despegó, comencé a buscar una franquicia. Encontré LaPorte Mitsubishi y me enamoré de la calidad y el valor de los vehículos Mitsubishi. El concesionario necesitaba mucho trabajo, pero después de traer un nuevo equipo de finanzas y cambiar el nombre, estamos teniendo un gran éxito. Los nuevos vehículos son hermosos y están saliendo volando de nuestros lotes. Finalmente, hoy a los 39 años, eres una joven estrella en ascenso en el negocio. ¿Qué consejo tiene para la próxima generación de distribuidores, particularmente los de color, que están superando barreras y trabajando arduamente para lograr el mismo éxito? Nunca sabes de dónde vendrá tu gran oportunidad. Incluso cuando no estaba en el concesionario, estaba vendiendo. Después de pasar un día completo en el lote, fui a un partido de fútbol con mi esposa y me encontré con un médico de mi mezquita. Le conté sobre el negocio y, de la nada, pidió invertir. Me quedé impresionado, pero fui directo al trabajo. Tomé su inversión y la dupliqué en seis meses. Vine a este país sin un GED y, a través del trabajo duro, pude hacer realidad mis sueños. Hoy, me enorgullece apoyar los sueños de otros jóvenes. En honor al Día de los Veteranos y luego del inspirador final del Rebelle Rally 2021 de su equipo de veteranos en el nuevo Outlander 2022, MMNA duplicó su descuento militar durante todo el año de $ 500 a $ 1,000 en noviembre. Incluso sin ese aumento de un mes, el incentivo de compra militar de MMNA sigue siendo uno de los más fuertes de la industria. Esta es solo una pequeña muestra del enorme aprecio de Mitsubishi Motors por el ejército de los EE. UU., sus familias y los sacrificios que han hecho.